dale coyne biography

Justin Boyd Wilson (né le 31 juillet 1978 à Sheffield, Angleterre, mort le 24 août 2015 à Allentown, Pennsylvanie) est un pilote automobile britannique, champion de Formule 3000 en 2001, qui a disputé 16 Grands Prix de Formule 1 pour les écuries Minardi et Jaguar au cours de la saison 2003. Il remporte toutefois le titre honorifique de meilleur débutant de l'année (Rookie Of The Year 2003) en terminant quatrième du championnat. Biographie. Il se classe quatrième sur le circuit de Mid-Ohio et prolonge son contrat pour la saison 2013 chez Dragon Racing. Il évolue actuellement en IndyCar Series dans l'écurie Dale Coyne Racing. Lors de la dernière course de la saison au Brésil, Il finit quatorzième à la suite d'une sortie de piste. Sébastien Bourdais fait ses débuts aux 24 Heures du Mans en 1999 sur une Porsche 911 GT2 de l'équipe Larbre Compétition. Avec ses coéquipiers Tom Coronel et Ralph Firman (ce dernier côtoyé par Wilson lors de sa saison en Formule 1), il boucle 313 tours et finit non-classé. En octobre 2016, Sébastien Bourdais s'engage avec l'écurie Dale Coyne Racing pour la saison 2017[13]. L'équipage est contraint à l'abandon sur problème moteur. Justin Wilson meurt le lendemain des suites de cette blessure.

Après neuf courses, la Scuderia Toro Rosso décide, le 16 juillet 2009, de rompre le contrat de Sébastien Bourdais.

Premier abandon du français depuis le Grand Prix de Monaco 2008. Il poursuit sa progression en IndyCar dans la même écurie en 2011 mais il doit renoncer à la fin de saison à la suite d'un accident lors des qualifications à Mid-Ohio. Rolex Sports Car Series, Tudor United SporstsCar Championship, North American Endurance Championship (NAEC), Dernière modification le 19 octobre 2020, à 19:47, Championnat de France de Formule Renault 2.0, Championnat international de Formule 3000, Liste des vainqueurs dans le championnat IROC. En 2015, il remporte les 12 Heures de Sebring avec Christian Fittipaldi et João Barbosa[4]. L'initiative, abondamment relayée dans la presse spécialisée, rencontre un immense succès et permet à Wilson de sécuriser son volant en Formule 1 et d'être ainsi au départ du Grand Prix d'Australie, première manche du championnat du monde 2003. Il se fait aussi remarquer aux 24 Heures du Mans avec l'équipe Pescarolo Sport. Il commence par faire du karting, discipline dans laquelle il obtient ses premiers titres : champion de ligue Maine-Bretagne en 1991, 4e du championnat de France cadets la même année, champion de ligue cadets en 1993. https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sébastien_Bourdais&oldid=175727966, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Vice Champion de France de formule 3 avec la Filière ( 4 victoires / 11 podiums), 1 victoire en Championnat international de Formule 3000 avec Dams (, Deuxième aux 1 000 kilomètres du Mans avec, Moyenne de points par course : 22,29 points, Moyenne de points par saison : 325,40 points. Alex Lloyd traverse l'Atlantique en 2006 et s'engage avec l'AFS Racing (en) pour disputer 10 des 12 épreuves de la saison d'Indy Pro Series. Il défait notamment son retard sur Adrian Sutil et sur Rubens Barrichello.

Au Grand Prix de Bahreïn il débute la course en quinzième place et finit la course à la même place. Inconscient quand l'équipe de secours arrive sur les lieux de l'accident, il est immédiatement transporté par hélicoptère vers un hôpital local. De plus, il signe la pole position sur le circuit de Toronto et, pour la première fois, termine les 500 miles d'Indianapolis, à la septième place. Malgré une envie manifeste d'être de retour en 2008 pour jouer la victoire, il ne pourra y participer cette année, sa priorité étant la F1. Indianapolis : Sébastien Bourdais victime d'un accident à plus de, IndyCar - Sébastien Bourdais triomphe à St Petersburg. Après avoir remporté à quatre reprises le championnat du monde de Champ Car avec l'équipe Newman/Haas Racing, il a évolué en 2008 et 2009 dans le championnat du monde de Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso. Bourdais participe en 2005 aux 500 Miles d'Indianapolis (épreuve du championnat concurrent IndyCar) mais abandonne sur touchette à deux tours de l'arrivée alors qu'il occupait la cinquième place, obtenant une douzième place au classement. En 2004, Wilson participa aussi aux 24 Heures du Mans sur une Dome-Judd du team Racing for Holland. En 2012, à la suite du retrait de Peugeot en endurance, Bourdais trouve refuge chez Pescarolo Team, écurie qu'il a déjà fréquentée par le passé. Officiel : Toro Rosso remplace Sébastien Bourdais ! Il ne remporte pas d'autre victoire en 2013, mais treize Top 10 lui permettent de terminer à la sixième place du championnat. Même si le modeste matériel dont il dispose ne lui permet pas d'obtenir des résultats satisfaisants, Wilson fait bonne impression en affichant un niveau de compétitivité proche de son expérimenté et réputé coéquipier Jos Verstappen. Au classement général, il se classe 21e du championnat avec 214 points. Au GP de Belgique, en Q1, Sébastien signe un exceptionnel meilleur temps qui le propulse en Q2 où il fait le huitième temps et en Q3 où il finit neuvième. Une deuxième victoire en fin de saison (à Mexico) lui permet de terminer le championnat à la troisième place, derrière les invincibles pilotes du Newman/Haas Racing. En 2009, Chip Ganassi Racing s'associe cette fois avec le Sam Schmidt Motorsports pour lui faire disputer l'édition 2009, il améliore sa performance en se qualifiant 11e et en finissant 13e. En décembre 2006, son nouveau manager Nicolas Todt lui permet d'obtenir trois jours de test avec la Scuderia Toro Rosso. Il confirme ce qu'il avait démontré en Europe jusque-là et réussit à signer quatre podiums, dont deux victoires au Liberty Challenge et à Sonoma, c'est une 7e place finale au classement général.

En Hongrie, il se qualifie initialement en quatorzième position mais est pénalisé de cinq places sur la grille de départ pour avoir gêné Nick Heidfeld, part dix-neuvième et termine dix-huitième. La famille Bourdais vit à Saint-Petersburg, en Floride. Ils remportent la victoire de la catégorie LMGTE Pro.

Lors de la première course, en Australie, il abandonne à trois tours de la fin à la suite d'une rupture moteur alors qu'il était quatrième. La dernière modification de cette page a été faite le 19 octobre 2020 à 19:47. Le 23 août 2015, il subit une grave blessure à la tête pendant l'épreuve sur le Pocono Raceway à cause d'un débris de la monoplace de Sage Karam venu heurter son casque. En 2011, il reste avec la même équipe mais uniquement pour disputer les courses sur ovale.

Sa course est plus mitigée car il finit dix-septième. Ces tests s'avèrent concluants et l'écurie italo-autrichienne officialise le 10 août son engagement à compter de la saison 2008 de F1. Lors du Grand Prix d'Europe, sur le nouveau tracé urbain de Valence, il passe pour la première fois de sa carrière en Q3, se qualifie en dixième position et termine la course à la même place.

En 2010, Sébastien dispute les 24 Heures du Mans sur la Peugeot 908 no 3, avec Simon Pagenaud et Pedro Lamy. Six ans après avoir participé aux 500 Miles d'Indianapolis, Sébastien Bourdais dispute les dix courses sur circuits routiers et urbains pour Dale Coyne Racing en IndyCar Series lors de la saison 2011. Un grand sentiment de déception envahit le Français, car il avait mené une bonne partie de la course avec Frank Montagny et Stéphane Sarrazin, avant de casser une pièce de la suspension arrière, puis un peu plus tard, de percuter une Porsche à Mulsanne et d'endommager la partie avant.

Il s'impose lors de la première course du meeting de Monza le 4 octobre 2009 et termine troisième de la seconde course en s'élançant du fond de la grille, du fait du système de la « grille inversée ». En 2020 après son remplacement chez Dale Coyne Racing il rejoint A. J. Foyt Enterprises pour deux courses à cause de la modification du calendrier due à la pandémie de Covid 19. En 2016, il rejoint Ford Chip Ganassi racing pour piloter la Ford GT (GTE) en IMSA WeatherTech SportsCar. La dernière modification de cette page a été faite le 24 octobre 2018 à 19:56. Sébastien Olivier Bourdais, né le 28 février 1979 au Mans, est un pilote automobile français. Il évolue actuellement en IndyCar Series dans l'écurie Dale Coyne Racing. Il finit sa course dans le rail de la courbe du Casino. Il meurt le lendemain[4],[5]. Bourdais et Pagenaud signent un doublé historique en Indycar ! On le retrouve aussi en A1 Grand Prix, lors de la saison 2005-2006, où il court pour son pays. Pour 2002, Wilson doit donc se contenter d'un volant dans le championnat de World Series by Nissan (qu'il termine 4e), d'un niveau équivalent au championnat de Formule 3000. À la suite des quotas imposés par l'IndyCar limitant le nombre de moteurs par écurie, Bourdais est contraint de piloter uniquement sur les circuits routiers pour le reste de la saison tandis que son équipière ne pilote que sur les circuits ovales. Après une première pige au sein du Starworks Motorsport lors des 6 Heures de Watkins Glen, Sébastien Bourdais remporte l'épreuve d'Indianapolis en juillet 2012 et permet ainsi à Alex Popow et au Starworks Motorsport de remporter le premier North American Endurance Championship en 2012[5],[6]. Après l'obtention de son titre en Indy Pro Series mais ne trouvant pas de budget suffisant pour disputer le championnat 2008 d'IndyCar Series à plein temps, il signe en tant que pilote de développement au sein du Chip Ganassi Racing qui lui permettra, en association avec le Rahal Letterman Racing, de disputer les 500 miles d'Indianapolis. Aux portes de la Formule 1, il est sur le point de s'engager avec l'écurie Arrows durant l'été 2002 mais celle-ci perd son droit d'entrée au championnat 2003[1],[2]. Son arrivée déchaîne les passions et c'est une véritable ovation qui est faite pour l'« enfant du pays », alors qu'il stoppe sa Peugeot juste devant la grande tribune. L'équipage pilote une Dome S102.5 motorisée par Judd.

Toujours chez RuSPORT en 2006, il confirme qu'il est l'un des tout meilleurs pilotes du Champ Car, décroche une nouvelle victoire (à Edmonton) et termine deuxième du championnat, mais sans être parvenu à inquiéter Sébastien Bourdais au classement général. En 2020, il signe chez JDC Miller motorsport pour un programme complet en IMSA WeatherTech SportsCar sur la Cadillac DPi-V.R #5 Mustang Sampling. Il termine à la 25e place après s'être qualifié 19e. Il termine à la seconde place derrière l'Audi R10 TDI no 1.

En Chine, il finit onzième, derrière son coéquipier Sébastien Buemi, qui termine huitième, éclipsant ainsi les bons temps réalisés par Bourdais en essais libres mais qui ne se sont pas concrétisés en qualifications. Biographie Les débuts. Biographie; Date de naissance: 28 décembre 1984 (35 ans) Nationalité: Royaume-Uni: Carrière; Qualité: Pilote automobile: Alex Lloyd est un pilote automobile anglais né le 28 décembre 1984 à Manchester . Les débuts de Bourdais dans ce championnat sont remarquables : qualifié en pole position pour sa première course, il égale la performance réalisée en 1993 par Nigel Mansell. Il participe à sept manches du championnat et termine chaque course hors des points [9]. Le week-end espagnol démarre donc mal pour le Français.

Il signe par deux fois comme meilleur résultat une 13e place sur les 7 courses auxquelles il prit part.

À la mi-course la voiture subit une crevaison lente qui permet à Audi de remporter l'épreuve. Particulièrement performant, Bourdais empoche trois victoires au cours de sa première saison mais, trop irrégulier, n'est pas en mesure de se battre pour le titre.

Initialement présenté comme le grand favori du Champ Car 2008, il participe finalement avec son écurie au championnat IndyCar Series à la suite de la disparition du Champ Car. Le 6 février 2009, la Scuderia Toro Rosso le confirme en tant que deuxième pilote aux côtés du Suisse Sébastien Buemi pour la saison 2009 après avoir été mis en concurrence avec Takuma Satō. Sa course du lendemain est faite complètement dans l'ombre de ce dernier, la panne de son système anti-calage lui faisant perdre un tour dès le départ. Progressant régulièrement dans la discipline, il finit par être titré en 2001. Puis, en juillet 2007, il est à nouveau convié à des essais privés sur le circuit belge de Spa-Francorchamps. Il commence la saison en remportant les 24 Heures de Daytona[7].

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